日前，宁波市港航管理局制定了《宁波市推进内河船型标准化工作实施意见》，大力推进内河船型标准化工作。

据了解，“十二五”期间，宁波市内河船型标准化工作需完成两个目标任务：在内河船舶结构方面，至2015年年底，内河货运船舶平均吨位达到300载重吨以上，平均船龄控制在10年之内，新建船舶标准化率达到100%，液货危险品船舶双壳率达到100%，船舶运营效率明显提高，船舶安全技术性能明显提高；在节能减排与防污染方面，内河货运船舶平均单位运输周转量能耗比2010年下降8%以上，内河船舶达到“五水共治”对运输船舶防污控制的要求。

《意见》指出，要严格禁止内河新建非标准船舶进入航运市场，同时要为标准船型和优选船型的选用提供便利；对现有非标准船，特别是安全、环保性能差的船舶，不利于提高船闸效率的小吨位过闸船舶和老旧运输船舶加快更新改造，令其限期退出市场。从2016年1月1日起，对禁止航行的船舶不予过闸放行。

《意见》还指出，2014年年底前，宁波市完成内河柴油—液化天然气（LNG）双燃料动力试点船舶改造；2015年年底前，全面完成符合《浙江省内河船型标准化补贴资金管理办法》规定补贴条件的老旧运输船舶拆解和单壳化学品船拆解、改造